ANKARA – BHA
Bakan Uraloğlu, hem deprem bölgesinde gerçekleştirilen ulaştırma yatırımları hem de son günlerde yaşanan uçak kazası hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Kazaya dair yürütülen süreçte, uçağın hava trafik kontrol merkeziyle acil durum çağrısından önce ve sonra kesintisiz iletişimde olduğu, meydana gelen elektrik arızasına dair bilgi verildiği aktarıldı.
Uraloğlu, pilotların havalimanına dönüş talebinde bulunduğunu ve bu talebi “MAYDAY” çağrısının bir alt seviyesi olan “PAN-PAN” ile ilettiklerini belirtti. Bu çağrının ardından uçak için yönlendirme çalışmalarının hükümet tarafından başlatıldığını, ancak sistemlerin tamamen devre dışı kalması üzerine manuel yönlendirmelere geçildiğini ifade etti.
Dönüş sürecinde Esenboğa Havalimanı’nda tüm iniş ve kalkışların durdurulduğunu hatırlatan Uraloğlu, pilotun “MAYDAY” çağrısını yapmadığını, ancak acil durum sinyalini etkin hale getirdiğini ve uçağın yeterli irtifaya inemeden Haymana yakınlarında kaza geçirdiğini vurguladı. Uçakta, biri veri diğeri ses kaydı yapan iki kara kutu bulunduğu ve her ikisinin de ağır hasar gördüğü aktarıldı.
Jeneratör arızaları kayıtlara yansıdı
Kara kutu cihazlarının sadece birkaçı ülkede incelenebildiğini belirten Uraloğlu, Libya makamları ile yapılan görüşmeler neticesinde, incelemenin üretici ülke İngiltere’de yapılmasına karar verildiğini ifade etti. Uraloğlu, kaza ekiplerinin olay yerindeki incelemeleri ve yurtdışındaki teknik süreci yakından takip ettiğini söyledi.
Ses kayıtlarının incelenmesiyle, uçağın 23 Aralık 2025 tarihinde saat 20.17’de havalandığı, üç motorlu uçakta uçuşun ikinci dakikasında ikinci jeneratörün, yaklaşık 13-14 saniye sonra ise üçüncü jeneratörün devre dışı kaldığının pilotlar tarafından bildirildiği kaydedildi. Kayıtlarda, bir süre sonra tüm jeneratörlerin devre dışı kaldığı, ardından sistemin kısmen geri geldiğine dair konuşmalar yer aldı. Bu durumdaki görüşmelerle havalimanına dönüş talep edildiği aktarıldı.
Uçağın havalanmasından düşüşüne kadar toplam 37 dakikalık bir sürecin yaşandığını vurgulayan Uraloğlu, yaklaşık 27-28. dakikaya kadar sürekli iletişimde kalındığını ve bu süreçte havalimanına yönlendirdiğini belirtti. Ancak bu dakikalardan sonra sağlıklı iletişimin kesildiği, irtifa kaybı nedeniyle radar temasının zayıfladığı ve uçağın 37. dakikanın sonunda düştüğü bildirildi.
Kazaya ilişkin soruşturmanın Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütüldüğünü belirten Uraloğlu, ses kayıtlarının süreç için önemli olduğunu, ancak nihai değerlendirmenin adli kovuşturma ve bilirkişi raporları sonucunda yapılacağını vurguladı. CVR incelemesinin tamamlandığını ve ek veriler bulunmadığını ifade eden Uraloğlu, ağır hasar gören veri kayıt cihazından (FDR) ise şu ana kadar veri elde edilemediğini, çalışmaların sürdüğünü aktardı.
Deprem bölgesinde ulaştırma yatırımları
Bakan Uraloğlu, 6 Şubat 2023 tarihinde meydana gelen Kahramanmaraş merkezli depremlerin ardından yürütülen çalışmalara da değindi. Depremde hayatını kaybedenlere rahmet, yakınlarına başsağlığı dileyen Uraloğlu, Bakanlık olarak deprem sonrası hemen sahaya intikal ettiklerini ve yaklaşık 3 bin 200 iş makinesinin bölgeye gönderildiğini söyledi.
Ulaştırma altyapısının büyük ölçüde
