ANKARA-Sivas SRT
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Türkiye’nin ulaşım alanındaki yatırımları ve projeleri hakkında bilgileri kamuoyuyla paylaştı. Bakan, yüksek hızlı tren kullanımıyla ilgili güncel rakamları da açıkladı.
Bakan, 11 şehre direkt yüksek hızlı tren (YHT) ile erişim sağlanabildiğine dikkat çekerek, “Demir yollarını 2002 yılından itibaren başlattığımız gelişim hamleleriyle devlet politikası olarak ele aldık ve öncelikli sektör olarak belirledik. ‘Ana yurdumuzun demir ağlarla örülmesi’ vizyonuna sahip çıkarak, ülkemizde yolcularımızın İstanbul, Ankara, Sakarya, Kocaeli, Konya, Bilecik, Eskişehir, Karaman, Kırıkkale, Yozgat ve Sivas’a YHT ile ulaşabilmesine imkan sağladık” şeklinde konuştu.
Asya ile Avrupa arasındaki köprü konumunun sağladığı fırsatlar doğrultusunda demir yollarında yeni bir atılım gerçekleştirdiklerini belirten Bakan, bu alandaki yatırım hedeflerini de artırdıklarını ifade etti.
Bakan, Türkiye’de demir yolu yolcu taşımacılığındaki gelişmelere dikkati çekerek, “YHT’lerle bugüne kadar 93 milyon yolcu taşıdık. 2023’te YHT ile seyahat eden yolcu sayısının 11,9 milyon, 2024’te ise 12,4 milyon olmasını bekliyoruz. Şu an ülkemizdeki demir yolu hat uzunluğu 13 bin 919 kilometre. Bunun 11 bin 668 kilometresi konvansiyonel, 2 bin 251 kilometresi hızlı tren hattıdır” dedi.
Bakan, demir yolu projelerinin 6 bin 978 kilometresinin tamamlandığını, 3 bin 776 kilometrelik kısmının ise devam ettiğini ve 5 bin 785 kilometrelik kısmının da proje aşamasında olduğunu bildirdi.
Demir yoluyla ilgili sektörel göstergelere değinen Bakan, “Mevcut hatların elektrifikasyonu ve sinyalizasyonu ile demir yolunun yolcu ve yük taşımacılığındaki payını artırmayı hedefliyoruz. Bu yıl elektrikli hat uzunluğumuz 2 bin 274 kilometre, bunu 2028’de 12 bin 561 kilometreye ulaştırmayı planlıyoruz. 8 bin 46 kilometre olan sinyalli hat uzunluğumuzu ise 4 yıl sonra 13 bin 772 kilometreye çıkarmayı öngörüyoruz” ifadelerini kullandı.
Demir yoluna öncelik vererek tüm ulaşım modlarının entegrasyonunu sağlamayı ve yolculara daha iyi hizmet vermeyi amaçladıklarını belirten Bakan, bu hedef doğrultusunda birçok hızlı tren projesini hayata geçirdiklerini kaydetti.
Bakan, nokta atışı projelerle vatandaşların ulaşım sorunlarını çözdüklerini ifade ederek, şunları ekledi:
“Ankara-Eskişehir-İstanbul YHT Projesi’nin Ankara-Eskişehir kısmını 13 Mart 2009’da, Eskişehir-İstanbul bölümünü ise 27 Temmuz 2014’te hizmete sunduk. Projenin toplam yatırım maliyeti 2,6 milyar dolar olup, uzunluğu 534 kilometredir. Bu proje ile bugüne kadar 55,7 milyon yolcu taşındı. Bunun 20,7 milyonu Ankara-Eskişehir, 34,3 milyonu Ankara-İstanbul ve 717 bin 485’i Eskişehir-İstanbul hattında seyahat etti. Ülkemizin en yoğun illerindeki ulaşıma katkıda bulunmak için yatırımlara devam etmekteyiz. Bu çerçevede Ankara-Konya-Karaman YHT Projesi de önemli projelerimiz arasında yer alıyor. Projenin yatırım maliyeti 1,4 milyar dolar ve uzunluğu 411 kilometredir. Ankara-Konya bölümünü 23 Ağustos 2011’de açtık ve bugüne kadar 20,5 milyon yolcuya hizmet verdik. Konya-Karaman Hızlı Tren Projesi kısmını ise 8
