ANKARA-Sivas SRT
Bünyesinde 2015 sonrası meskun mahal operasyonları sonrasında gündeme gelen AŞKAR, sivillerin yaşadığı bu alanlardaki çatışma ve operasyonlarda ortaya çıkan ihtiyaçlar dikkate alınarak geliştirildi.
Best Grup Genel Müdürü, sahadaki güvenlik güçleriyle sürekli iletişim halinde olmanın önemini vurgulayarak, bu sayede güvenlik güçlerinin ihtiyaçlarını çok iyi bildiklerini açıkladı.
Bu ihtiyaçlara göre ürünlerini geliştirdiklerini dile getiren yetkili, “Dolayısıyla AŞKAR Meskun Mahal Aracı ailemizin tüm gelişiminde bu geri bildirimler temel belirleyici oldu. Geliştirme süreçlerimizin her aşamasında saha tecrübesi olan uzmanlardan geri bildirimler aldık. Bu bildirimlere göre araçlarımızda revizyonlar yaptık. Bu revizyonlar neticesinde 3 tip aracımız ortaya çıktı. AŞKAR – I Pick-up, AŞKAR – I SUV ve AŞKAR – II SUV tipi araçlarımızın tüm tasarım ve prototip süreçleri tamamlanmış oldu.” dedi.
Dar sokaklarda yüksek koruma
Yapılan çalışmalarda gelecek 5 yıl boyunca dünyadaki yıllık zırhlı araç ihtiyacının 30-40 milyar dolar arası olmasının beklendiğine dikkat çeken yetkili, Türk savunma sanayisinin son dönemde elde ettiği önemli başarıların, saygın zırhlı araç üreticisi firmaları bu pazarın önemli oyuncuları haline getirdiğini belirtti. Bu firmaların bölgenin ve dünyanın en önemli projelerinde büyük tedarikler gerçekleştirdiğine değinen yetkili, bu ekosistemin bir parçası olmanın kendilerine hem mutluluk hem de motivasyon sağladığını kaydetti.
Yeni Türk zırhlısı ilk görevine ihracatla başlıyor
Firmalarının ve ürünlerinin farklı kılacak çalışmalarının devam ettiğini belirten yetkili, geliştirdikleri aracın özelliklerine ilişkin şu bilgileri verdi:
“AŞKAR ailesi, bu çalışmalarımızın sonucu olarak ortaya çıktı. AŞKAR’ın en önemli özelliği, sahanın ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde tasarlanmış olmasıdır. Bu araçlar, ölçüleri ve manevra kabiliyeti sayesinde dar sokaklarda rahatlıkla hareket edebilir. BR6 ya da BR7 balistik koruma seviyesi ve patlayıcılara karşı koruma sağlayan tabanı sayesinde tam balistik yeterlilik sunar. Geliştirilmiş fren ve süspansiyon sistemleri ile her şartta görev yapabilir. Sahip olduğu görüntüleme, aydınlatma, siren-anons gibi sistemleriyle görev ifasında önemli rol oynayabilecek durumdadır. Modeline göre 120 kilometrenin üzerinde hızlara ve 700 kilometreye yakın menzillere ulaşabilir. 90 santimetre yükseklikteki sudan geçebilir, yüzde 30 eğimde tırmanma, yüzde 40 yan eğim, 40 santimetre dik engel tırmanma gibi koşulları rahatlıkla sağlar. Run-flat lastikler ile zorlu koşullarda hareket etmeye devam edebilir. Yangın söndürme ve infilak bastırma sistemleriyle ani durumlara karşı önlemler almıştır. Şu anda 5 ve 7 kişilik modellerimiz mevcut olup tasarım değişiklikleri ile bu sayı artırılabilir.”
AŞKAR’ın bir diğer önemli özelliği ise herhangi bir ülkenin uygulayacağı ihracat kısıtlarından bağımsız olacak şekilde geliştirilmiş olmasıdır. Aracın tasarımı tamamen kendilerine ait olup kullanılan yurt dışı kaynaklı parçalar, herhangi bir yerden tedarik edilebilecek ticari otomotiv bileşenlerinden oluşmaktadır. Bu durum, satış sonrası hizmetlerin devamı ve maliyetler açısından çok büyük önem taşımaktadır.
