İSTANBUL – BHA
Olayın gelişimi üzerine yapılan araştırmalar sonucunda, kaza sırasında istirahatte olan kaptan, geminin idaresinin 3. kaptan Ali Çetin’e ait olduğunu belirtti. Kaptan, kazanın “Merih İkbal” isimli geminin “ALSU”ya çarpmasından kaynaklandığını ifade etti.
Marmara Denizi’nde “ALSU” ile “Merih İkbal” isimli gemilerin çarpışması ve Merih İkbal’in batmasıyla sonuçlanan kazanın soruşturması devam ediyor.
Kazanın ardından tutuklanan ALSU gemisinin kaptanının savcılık ifadesi gün yüzüne çıktı. Kaptan, gemiye yaklaşık bir ay önce katıldığını ve olay anında istirahat etmekte olduğunu aktardı.
“Kaza sırasında 3. kaptan yönetimdeydi”
Kaptan, ifadesinde olay esnasında geminin idaresinin 3. kaptan Ali Çetin’de olduğunu belirterek, görev başında olmadığını ifade etti.
Olay anını bir çarpma sesiyle fark ettiğini belirten kaptan, “Kalktığımda güverte reisimiz Ahmet Yıldız’ın ‘çarpıştık, çarpıştık’ şeklinde bağırdığını duydum” diye söyledi.
Bunun üzerine köprü üstüne çıktığını anlatan kaptan, burada 2. kaptan Mehmet Demir ile 3. kaptan Ali Çetin’in bulunduğunu ve durumu sorduğunda “çarpıştık” yanıtını aldığını ekledi.
“Yaklaşık 300 metre mesafeden ışıklarını gördüm”
Kaptan, köprü üzerinde iken Merih İkbal isimli gemiyi ALSU’nun sancak kıç omuzluğunda fark ettiğini ifade etti.
İki gemi arasındaki mesafenin yaklaşık 300 metre olduğunu belirten kaptan, ALSU’nun sola dönüş yaptığını ve dönüş sırasında karşı geminin ışıklarını bir süre gördüğünü söyledi.
Kaptan, “Dönüşün sonuna yaklaştığımda Merih İkbal’in ışıklarının tamamen kaybolduğunu gördüm” dedi.
ALSU’nun dönüş sürecinin yaklaşık 5 dakika sürdüğünü kaydeden kaptan, radar üzerinden Merih İkbal’in konumunu da kontrol ettiğini aktardı.
“1-2 dakika içinde gemi radardan kayboldu”
Kaptan, Merih İkbal’in ışıklarının kaybolmasının ardından radar üzerinden geminin mevkisini kontrol ettiğini belirterek, yaklaşık 1-2 dakika içinde geminin radardan kaybolduğunu ifade etti.
Bunun üzerine Sektör Marmara ile iletişime geçtiğini ve durumu bildirdiğini aktararak, olayın ciddiyetini vurguladı.
“Biz Merih İkbal’e çarpmadık”
İfadesinin en dikkat çekici kısmında, kaptan kazanın oluş şekline ilişkin kendi değerlendirmelerini de paylaştı.
Kaptan, “Biz Merih İkbal gemisine çarpmadık, Merih İkbal bizim gemimize çarpmıştır” diyerek ALSU’nun kazada kusurlu olmadığını savundu.
Kaptana göre, Merih İkbal, ALSU’ya iskeleye döneceği yönünde uyarı yaptı. ALSU’nun bu doğrultuda hareket ettiğini ifade eden kaptan, karşı geminin sancağa dönüşü nedeniyle çarpışmanın meydana geldiğini öne sürdü.
“Merih İkbal bizim gemimize iskeleye al uyarısı yaptıktan sonra biz iskeleye dönüş yaptıysak da, Merih İkbal’in sancağa alması nedeniyle çarpışma gerçekleşti” diye ekledi.
Gözcü bulunmaması üzerine dikkat çeken değerlendirme
Kaptan, kaza anında gemide gözcü bulunmadığını belirtti. Gözcü bulundurulmasının özellikle yoğun trafik olan bölgelerde zorunlu olduğunu vurgulayan kaptan, bu durumun kaptanın inisiyatifine bağlı olduğunu ifade etti.
İfadesinde ayrıca, bilirkişi
