MERSİN-BHA
Türkiye’nin en büyük derin deniz terminali olan Mersin Uluslararası Limanı (MIP), ilk aşaması tamamlanan ve 455 milyon dolar yatırım bedeline sahip olan East Med Hub 2 (East Mediterranean Hub – EMH2 / Doğu Akdeniz Merkezi) Terminali’nin duyurusunu resmi bir törenle gerçekleştirdi. MIP’nin kapasitesini ve uluslararası ticaret alanındaki etkisini artıracak bu yeni projeye ilişkin yapılan tanıtım törenine, Mersin Valisi Atilla Toros, Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürü Tarık Sönmez ve Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi Kamu-Özel Sektör İş Birliği Daire Başkanı Ali Kamil Özmen gibi birçok önemli isim katıldı. Ayrıca, Singapur Türkiye Büyükelçisi Kok Li Peng ve kamu, özel sektör ile sivil toplumdan çok sayıda yetkili de törende yer aldı.
Bu yatırıma ait ilk faz kapsamında tamamlanan yeni rıhtım, 17,5 metre derinlik ve 880 metre uzunluk ile 24 bin TEU kapasiteli modern konteyner gemilerine hizmet verebilecek. 2026 yılının ilk yarısında tüm fazlarının açılması planlanan projeyle MIP’nin yıllık konteyner işleme kapasitesi 2,6 milyon TEU’dan 3,6 milyon TEU’ya yükselecek. Yeni terminal, aynı anda iki Ultra Büyük Konteyner Gemisi’ni (Ultra Large Container Vessels, ULCV) ağırlayarak Mersin’i Doğu Akdeniz’in önemli lojistik merkezlerinden biri haline getirecek.
Mersin Valisi Atilla Toros, törende yaptığı konuşmada şunları söyledi: “Uluslararası deniz taşımacılığı ve deniz yoluyla taşınan yüklerin, kara, demir ve havayolu ile geniş alanlara ulaştırma kapasitesine sahip olan Mersin, Ortadoğu, Kuzey Afrika, Avrupa, Rusya ve Asya arasındaki ticaretin önemli bir kavşak noktasıdır. Ülkemizin dünya ile buluştuğu en güçlü kapıdır. Bu nedenle, eşsiz coğrafyamızda yer alan Mersin Limanı’nın rıhtım genişletme projesinin açılışı bizler için büyük bir gurur kaynağıdır.
Bugün burada temelleri 19. yüzyılda atılan Mersin Limanı, dünyanın en büyük 100 limanı arasında 91. sıraya yükselmiştir. Konteyner kapasitesini 2,6 milyondan 3,6 milyon TEU’ya çıkartacak olan bu yatırım sayesinde çok daha ileri seviyelere ulaşmayı hedefliyoruz. Modern İpek Yolu’nun en stratejik duraklarından biri olma yolunda ilerleyen Mersin Limanı, 124 hektarlık alanıyla artık daha güçlü ve iddialı. Türkiye’nin en büyük çok amaçlı limanı olan Mersin, doğrudan 5 bin kişiye, dolaylı olarak ise 30 bin kişiye istihdam sağlayarak ülke ekonomisine önemli katkılar sunmaya devam etmektedir.”
Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürü Tarık Sönmez, Mersin Limanı’nın sadece Türkiye’nin değil, bölge ülkelerinin de transit yük trafiğinde önemli bir merkez haline geldiğini ifade ederek, “Ülkemizin küresel ticaretteki rekabet gücünü artıran önemli bir lojistik üs konumundadır. 2024 yılında ihracatımız 262 milyar dolar, ithalatımız ise 344 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Bu rakamların önemli bir kısmı, limanlar üzerinden gerçekleşmektedir. Liman altyapımız, ihracatımız açısından kritik bir öneme sahiptir.” dedi.
Sönmez, “Mersin Limanı Yeni Terminali’nin açılışı, ülkemizin ulaştırma ve lojistik alanlarındaki kararlı adımlarının, altyapıya stratejik önem vermenin ve kamu-özel sektör iş birliğinin somut bir örneğidir” diyerek, modern ve yüksek kapasiteli liman altyapılarının ulusal rekabet gücünü artıracağına inandığını belirtti.
