ANKARA-BHA
Londra merkezli uluslararası enerji düşünce kuruluşu Ember’in yeni analizine göre Türkiye, elektrikli otomobil satışlarında Avrupa’da önemli bir aşamayı geride bıraktı. Geçen yıl Türkiye’de satılan yeni otomobillerin yaklaşık yüzde 17’si tamamen elektrikli araçlardan oluştu. Böylece Türkiye, ilk kez Avrupa Birliği genelindeki yüzde 17’lik elektrikli araç satış payını yakalamış oldu. Bu oran 2024’te yüzde 10 seviyesindeydi.
Satışlar yüzde 80 arttı, Türkiye ilk 4’e girdi
Elektrikli otomobil satışları 2025’te yıllık bazda yaklaşık yüzde 80 artarak 190 bin seviyesine ulaştı. Bu satış hacmiyle Türkiye; Almanya, İngiltere ve Fransa’nın ardından Avrupa’nın en büyük dördüncü elektrikli otomobil pazarı olma unvanını elde etti.
Shein, Türkiye’ye yönelik sınır ötesi satışlarını askıya aldı
İçeriği Görüntüle
Birçok ülke geride kaldı
Bu yükselişle birlikte Türkiye, Avrupa’nın önemli elektrikli araç pazarları arasında yer alan Norveç, Hollanda ve Belçika’yı da aşmış oldu. 2023’te Avrupa sıralamasında 9’uncu sırada bulunan Türkiye’de, elektrikli araç satışları bu tarihten itibaren hızlı bir artış eğilimi gösterdi.
Trafikte elektrikli araç payı hâlâ düşük
Elektrikli otomobil satışlarındaki bu güçlü artışa rağmen, Türkiye’de trafiğe kayıtlı otomobillerin yalnızca yaklaşık yüzde 2’si elektrikli araçlardan oluşuyor. Aynı dönemde fosil yakıt tüketimindeki artış da dikkat çekiyor. Geçen yılın ocak-kasım döneminde benzin tüketimi bir önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 16, ham petrol ithalatı ise yüzde 5,3 arttı. Bu durum, elektrikli araçlardaki büyümenin enerji ithalatını azaltmak için henüz yeterli seviyeye ulaşmadığını göstermekte.
Yenilenebilir enerji ve ulaşımda elektrifikasyon vurgusu
Ember’in analizine göre elektrik üretiminde yenilenebilir enerjinin payı artarken, ulaşım sektöründe elektrifikasyon da enerji ithalatını azaltmak açısından kritik önem taşıyor. Türkiye’de elektrik sektöründe halihazırda inşaat halinde fosil yakıtlı santral bulunmazken, 2025’te devreye alınacak yeni santrallerin tamamı yenilenebilir enerji kaynaklarından oluşacak.
“Enerji ithalatını düşürmek için büyük potansiyel var”
Ember Türkiye ve Kafkaslar Bölge Lideri Ufuk Alparslan, Türkiye’de elektrikli otomobil satışlarındaki artışın iki temel nedene dayandığını ifade etti. Alparslan, “Türkiye’de üretimi yapılan yerli elektrikli otomobil markası dahil olmak üzere piyasaya sunulan yeni ve görece uygun fiyatlı modeller, elektrikli araçlara erişimi artırdı. Ayrıca otomobil markalarının Türkiye’deki vergilendirme sistemine uyumlu modeller geliştirmesi, 2024 ve 2025’te satışları hızlandırdı” şeklinde konuştu.
Elektrik üretiminde yenilenebilir enerjinin payının artmasının yanı sıra, tüketimde elektriğe geçişin de büyük önem taşıdığını vurgulayan Alparslan, “Elektrikli otomobiller yaygınlaşsa da, yenilenebilir enerji ve elektrikli araçlarla enerji ithalatını düşürmek için henüz hayata geçirilmemiş büyük bir potansiyel var. Ulaşımda elektrifikasyonun hızlanması, uygun vergilendirme politikaları ve artan yenilenebilir enerji kapasitesiyle birlikte Türkiye’nin enerji ithalatını azaltma potansiyeli daha da güçlenebilir” değerlendirmesinde bulundu.
