ANKARA – BHA
Trafik kazalarından kaynaklanan can kayıplarını azaltmak amacıyla karayolu güvenliğinde çeşitli yeni uygulamalar hayata geçirilecek. 2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı çerçevesinde, sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının hata yapabileceği gerçeğini kabul eden ve trafik güvenliğini tüm sistem aktörlerinin ortak sorumluluğu olarak değerlendiren bir “güvenli sistem yaklaşımı” benimsenecek.
Programda mevcut karayolu altyapısının daha etkin kullanılması, trafik güvenliğinin artırılması ve ulaşım yatırımlarında maliyet etkinliğinin sağlanması hedefleniyor.
Hedef, trafik kazalarındaki can kayıplarını 4 bine düşürmek
Programda trafik kazalarındaki can kayıplarına dair veriler ve gelecekteki hedefler de yer aldı.
Buna göre, 2025 yılında trafik kazalarında 6 bin 35 kişi hayatını kaybetmişken, bu sayının 2026 sonunda 5 bin 500’e ve 2027 sonunda ise 4 bine düşürülmesi planlanıyor.
Belirlenen hedef doğrultusunda yol güvenliğinin artırılması ve kazalarda ölümcül sonuçların azaltılmasına yönelik altyapı çalışmalarına ağırlık verilecek.
“Kendini ifade eden yollar” ve “affedici yol kenarları” uygulanacak
Yeni yaklaşım çerçevesinde karayollarında “kendini ifade eden yollar” ve “affedici yol kenarları” uygulamaları ön planda tutulacak.
“Kendini ifade eden yollar” yaklaşımı ile trafik işaretleri, levhalar, ışıklar ve yol düzenlemelerinin sürücüler tarafından kolayca anlaşılması sağlanacak. Böylece yol kullanıcılarının bulundukları yol kesiminin özelliklerini ve güvenli sürüş koşullarını daha net bir şekilde değerlendirmenin kolaylaşması amaçlanıyor.
“Affedici yol kenarları” yaklaşımında ise sürücü hatasıyla meydana gelebilecek çarpışmaların önlenmesi veya kazaların yol açabileceği hasarın minimum seviyeye indirilmesi hedefleniyor.
Bu uygulamalar aracılığıyla karayolu ağındaki altyapı ve güvenlik standartlarının yükseltilmesi planlanıyor.
Kara yollarında bakım ve onarıma öncelik verilecek
Program kapsamında mevcut karayolu ağının verimli kullanımına yönelik çalışmalar da gerçekleştirilecek.
Ulaştırma sektöründeki devam eden yatırımlar, sürdürülebilirlik, erişilebilirlik, güvenlik, verimlilik ve maliyet açısından yeniden gözden geçirilecek.
Yeni karayolu projelerinde maliyet etkin güzergâh alternatifleri tercih edilirken, mevcut yollarda trafik akışını olumsuz etkileyen darboğazların giderilmesine öncelik tanınacak.
Ayrıca karayollarında bakım ve onarım çalışmalarının zamanında yapılması, taşıt işletme giderleri ile ağır bakım maliyetlerini azaltmak amacıyla önleyici bakım uygulamalarının yaygınlaştırılması öngörülüyor.
