Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Dallıkavak Tüneli ve Bağlantı Yolları ile Dadaşkent-Yıldızkent Yeni Nesil Kavşağı’nın açılışını gerçekleştirdi. Bakan, Türkiye’nin karayollarının sanayi, tarım ve turizm faaliyetlerine katkısının önemine dikkat çekti ve bu alandaki yatırımın ekonomik büyümeyi destekleyen temel unsurlardan biri olduğunu vurguladı.
-Tünel Uzunluğu Son 24 Yılda 17 Kat Arttı
Son 24 yıl içinde, Cumhurbaşkanı önderliğinde başlatılan bölünmüş yol seferberliğinin büyük ilerlemeler sağladığını dile getiren Bakan, devamında şu ifadeleri kullandı:
“Karayolu altyapımıza yaptığımız yatırımlarla Türkiye’yi adeta yeniden inşa ettik ve cennet vatanımızın dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattık. Bölünmüş yol ağını 6.101 kilometre uzunluğundan 30 bin kilometrenin üzerine çıkardık. Sadece 6 ilimizi birbirine bağlarken, bugün 77 ilimizi bölünmüş yollarla bir araya getirdik. Zorlu coğrafyalarda, yüksek dağları ve derin vadileri aşarak doğaya meydan okuyan köprü ve tünellerle güvenli ve konforlu ulaşım sağladık.”
Bakan, köprü ve viyadük uzunluğunu 311 kilometreden 837 kilometreye, tünel uzunluğunu ise 50 kilometreden 898 kilometreye çıkardıklarını belirtti. “80 yıl boyunca sadece 50 kilometre tünel inşa edilirken, 2002 yılından itibaren bu rakamı yaklaşık 17 kat artırdık. Bu tüneller yalnızca dağları delen yollar değil; üretim, ticaret, turizm ve istihdam için hayati kanallardır.” dedi.
-Erzurum’un Ulaşım ve İletişim Altyapısına 168 Milyar Lira Üzerinde Yatırım
Erzurum’u Rize’ye bağlayan kuzey-güney aksı üzerinde inşa edilen Dallıkavak Tüneli ve Bağlantı Yollarının açılmasıyla gurur duyduklarını dile getiren Bakan, ayrıca sözlerine şunları ekledi:
“Arkamızda yapımı devam eden 9 tünel daha mevcut. Toplamda 196 kilometre olacak yolun 43 kilometresini tünel olarak inşa ediyoruz. Erzurum, tarih boyunca Anadolu’nun kilidi ve Kafkasya’nın kapısı olmuştur. Zengin kültürü ve doğal güzellikleriyle dikkat çeken Erzurum, sanayi, tarım ve kış turizmi açısından ülkemizin stratejik merkezlerinden biridir. Bu nedenle, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Erzurum’un ulaşım altyapısını güçlendirmeyi öncelikli hedeflerimiz arasına aldık. Son 24 yılda Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Erzurum’un ulaşım ve iletişim altyapısına 168 milyar lira yatırımı gerçekleştirdik.”
-“17 Önemli Karayolu Projemizin Yapımına Devam Ediyoruz”
Erzurum’un 2002’de 49 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 629 kilometreye çıkardıklarını ifade eden Bakan, “2018’de Ovit Tüneli’ni hizmete açtık ve 2021’de Pirinkayalar Tüneli’ni tamamlayarak zorlu geçişi güvenli hale getirdik. Diğer önemli projelerimiz arasında Horasan-Karakurt Yolu, Aksukapı Köprülü Kavşağı ve Pasinler Şehir Geçişi gibi projeleri de tamamladık. Şu an itibarıyla, Trabzon–Aşkale Yolu, Kırık Tüneli, Çirişli Tüneli ve bağlantı yollarını içeren 17 önemli karayolu projemizin yapımına devam ediyoruz.” şeklinde konuştu.
-“Sekiz Keskin Virajı Tarihe Gömdük”
Bakan, Erzurum–Rize Yolu ile Dallıkavak Tüneli ve bağlantı yolları projesinin, Türkiye’nin Kuzey-Güney koridorunda önemli bir pozisyona sahip olduğunu
