ANTALYA – BHA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Ömer Faruk Yılmaz, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’ndeki güncel çalışmalar hakkında bilgi verdi.
Antalya ile Alanya arasındaki ulaşım talebinin her yıl artış gösterdiğine dikkat çeken Yılmaz, otoyolun bölgedeki ulaşım altyapısını güçlendirmesi ve turizm hareketliliğine katkıda bulunması amacıyla hayata geçirildiğini ifade etti.
Bakan Yılmaz, otoyolun 84 kilometrelik ana yol ve 38 kilometrelik bağlantı yolu ile toplamda 122 kilometre uzunluğunda inşa edildiğini bildirdi.
122 kilometrelik otoyolda çalışmalar sürüyor
Antalya-Alanya Otoyolu, Serik Kavşağı’ndan başlayarak Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda tamamlanacak.
Otoyolun ana gövdesinde her iki yönde üçer şerit bulunurken, bağlantı yolları toplamda dört şeritli olarak tasarlandı.
Proje dahilinde Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere 7 tane kavşak yer alacak.
Güzergah boyunca toplam uzunluğu 4 bin 604 metreyi bulan 5 tünel ile 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadüğün inşa edileceği bilgisi verildi.
Projede fiziki ilerleme yüzde 35’e ulaştı
Otoyol çalışmalarında gelinen aşama hakkında bilgi veren Yılmaz, proje genelinde fiziki ilerlemenin yüzde 35 seviyesine ulaştığını açıkladı.
Üç tünelde kazı ve destekleme çalışmalarının tamamlandığını belirten Yılmaz, bu tünellerde nihai beton yapımına geçildiğini, diğer iki tünelde ise kazı ve destekleme çalışmalarının devam ettiğini ifade etti.
Yılmaz, “16 viyadüğümüzün 15’inde de çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Proje kapsamında 17 alt geçit, 10 üst geçit, 7 köprü ve 48 menfezde de inşaat çalışmaları devam etmektedir.” dedi.
Yolculuk süresi 2,5 saatten 36 dakikaya inecek
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Antalya-Alanya güzergahındaki ulaşım süresinin önemli ölçüde kısalması bekleniyor.
Bakan Yılmaz, mevcut karayolu güzergahında 2,5 saat süren seyahatin yeni otoyol sayesinde 36 dakikaya düşeceğini kaydetti.
Özellikle turizm sezonunda artan trafik yoğunluğunun azaltılmasının hedeflendiğine vurgu yapan Yılmaz, otoyolun bölgeye ulaşımı daha hızlı ve konforlu hale getireceğini belirtti.
Yıllık 23,9 milyar lira tasarruf hedefleniyor
Otoyolun ekonomik ve çevresel etkileri üzerine değerlendirmelerde bulunan Yılmaz, projenin tamamlanmasıyla yıllık toplam 23,9 milyar lira tasarruf sağlanmasının öngörüldüğünü bildirdi.
Yılmaz, “Projemiz sayesinde yıllık 23 milyar lirası zamandan, 900 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira tasarruf edeceğiz.” dedi.
Ayrıca, yeni otoyolun faaliyete geçmesiyle birlikte karbon salımının yılda 47 bin ton azalmasının beklendiği ifade edildi.
