Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Lefkoşa
Gazimağusa
Girne
Güzelyurt
İskele
Pristina
USD48,46
%0.06
EURO56,33
%-0.02

Elazığ Ulaşım Altyapısında Büyük Reformlar!

featured
Google'da Abone Ol
0
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Temaslarda bulunmak üzere Elazığ’a gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Elazığ Belediyesini ziyaret ederek Belediye Başkanı ile görüştü.

Daha sonra Elazığ-Harput İl Yolu Açılış Töreni’ne katılan Bakan, burada yaptığı konuşmada, Kahramanmaraş merkezli deprem felaketleri ile Bolu’daki oteldeki yangında hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet diledi.

Bakanlık olarak Türkiye’nin ulaşım altyapısını daha güvenli ve sürdürülebilir hale getirmek için çalışmalara devam ettiklerini belirten Bakan, Elazığ-Harput İl Yolu gibi önemli projelerle şehirlerin ulaşım altyapısını güçlendirip yeniden inşa ettiklerini aktardı.

Elazığ’ın, Anadolu’nun kalbinde birçok medeniyete ev sahipliği yapmış bir coğrafyada bulunduğuna değinen Bakan, Harput Mahallesi’nin de Anadolu’nun kadim kültürünü günümüze taşıyan bir köprü olduğunu ifade etti.

“BÖLÜNMÜŞ YOL UZUNLUĞU ARTTI”

Elazığ’ın AK Parti hükümetleri nezdinde özel bir yeri olduğunu kaydeden Bakan, şu bilgileri verdi:

Son 23 yılda ülkenin birçok hayalini gerçek kıldık. Elazığ’ın tarım, turizm, sanayi ve ticaretini geliştirmek için çeşitli projeler gerçekleştirdik. Bakanlık olarak Elazığ’ın ulaşım ağını güçlendirdik.

Elazığ’ın ulaşım ve iletişim altyapısı için AK Parti hükümetleri döneminde ciddi yatırımlar yapıldı. 2002 yılında sadece 33 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğu, 365 kilometreye çıkarıldı. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ise olmadığı kadar 204 kilometreye ulaştı ve Elazığlılara güvenli bir seyahat imkanı sundu.

KÖMÜRHAN KÖPRÜSÜ YENİDEN İNŞA EDİLDİ

Elazığ-Malatya ve Elazığ-Bingöl yollarını bölünmüş yol standartlarında tamamlayarak bu şehirlerin bağlantısını sağladıklarını aktaran Bakan, yeniden inşa edilen Kömürhan Köprüsü ile Elazığ’ı Doğu Anadolu, Güneydoğu Anadolu ve Akdeniz bölgeleriyle birleştirdiklerini vurguladı.

“EYFEL KULESİ’NİN YAPIMINDA KULLANILAN ÇELİK KADAR ÇELİK KULLANDIK”

Bakan konuşmasına devam etti:

Fırat Nehri üzerindeki Kömürhan Köprüsü, Uluslararası Yol Federasyonu tarafından dünyanın en iyi köprüsü seçildi. Bu köprümüzde Eyfel Kulesi’nin yapımında kullanılan çelik kadar çelik kullandık; tam 7 bin ton çelik kullanıldı.

“TÜRK MÜHENDİSLER YAPTI”

Tamamen Türk mühendisleri ve işçilerinin katkılarıyla inşa edilen Kömürhan Köprüsü, şehrin ulaşımına önemli katkı sağladı. Elazığ Güney Çevre Yolu’nu açarak komşu illerle bağlantıyı güçlendirdik ve önemli kara yolu projelerini tamamladık.

“PALU KÖPRÜSÜ’NÜ ONARDIK”

Murat Nehri üzerindeki tarihi Palu Köprüsü’nü onararak tarihimize sahip çıktıklarını belirtirken, Elazığ-Malatya-Darende yolu ve diğer köprü projelerinde de çalışmalara devam edildiğini açıkladı.

“2 GİDİŞ 2 GELİŞ TOPLAM 4 ŞERİTLİ, BİTÜMLÜ SICAK KARIŞIM KAPLAMALI YOL İNŞA ETTİK”

Bakan, Harput’un yüksek turizm potansiyeline sahip olduğunu belirterek, Elazığ-H

Elazığ Ulaşım Altyapısında Büyük Reformlar!
0

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

Giriş Yap

Sivas SRT ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!