Hürmüz Boğazı’ndaki kapanmanın ardından alternatif yolların gündeme gelmesi dikkat çekti.
Umman’ın da yer aldığı Körfez İşbirliği Konseyi (KİK) Ulaştırma ve Haberleşme Bakanları Komitesi, 19. olağanüstü toplantısını video konferans yöntemiyle düzenledi.
Toplantıda, Hürmüz Boğazı’ndaki kriz sonrası, tedarik zincirlerinin güvenliğini artırma ve olası aksamalara karşı önlem alma amacı doğrultusunda ulaştırma ve lojistik projeleri masaya yatırıldı.
Umman resmi haber ajansı ONA’nın haberine göre, üye ülkelerin ulaştırma ve haberleşme bakanları, bölgesel lojistik entegrasyonun güçlendirilmesi ve demir yolu bağlantılarının geliştirilmesine dair çalışmalarını değerlendirdi.
DEMİRYOLU AĞI PROJELERİ DEĞERLENDİRİLDİ
Toplantıda, Körfez ülkelerinin ulaştırma ve lojistik sektöründe karşılaştığı zorluklar ve fırsatlar konuşulurken, demiryolu ağı üzerinden bağlantıların artırılmasına yönelik projeler de ele alındı.
Geleceğe yönelik eylem planları oluşturulurken, ticaret hareketliliğini tehdit edebilecek risklere karşı tedarik zincirlerinin güçlendirilmesine yönelik adımlar değerlendirildi.
PROJELERDE TÜRKİYE’NİN ROLÜ
Hürmüz Boğazı’ndaki krizin etkisiyle bölgedeki tedarik zincirlerindeki aksaklıklar, Körfez ülkelerini deniz yollarına olan bağımlılıklarını azaltmak için alternatif ulaşım yöntemlerine yönlendirdi.
Bu bağlamda, Suudi Arabistan ile Türkiye arasında ulaştırma ve lojistik işbirliğiyle demir yolları üzerinde imzalanan mutabakat zaptı sonrasında, Körfez ülkelerinde demiryolu projelerinin geliştirilmesi için çalışmaların hızlandırılması amaçlanıyor.
KİK ülkeleri arasında Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Kuveyt, Bahreyn ve Umman bulunmaktadır.
