İstanbul Havalimanı, Avrupa’daki yolcu ve uçak sayılarına ek olarak, kargo taşımacılığında da önemli bir başarıya imza attı.
Bu gelişmelere Almanya’dan önemli bir açıklama geldi; “Kargo taşımacılığında lider artık İstanbul” şeklinde bir itiraf yapıldı.
Alman Havacılık Birliği (BDL), Frankfurt Havalimanı’nın 2024 yılı itibarıyla Avrupa’nın en büyük kargo havalimanı unvanını İstanbul Havalimanı’na kaybettiğini duyurdu.
ALMANYA YÜKSEK MALİYETLER VE BÜROKRASİ NEDENİYLE KAYBETTİ
Yüksek yer maliyetleri ve bürokratik engellerin, Almanya’da kargo taşımacılığının komşu ülkelere kaymasına neden olduğu vurgulandı.
AVRUPA’NIN EN BÜYÜĞÜ YER DEĞİŞTİRDİ
BDL, Frankfurt Havalimanı’nın kargo taşımacılığı alanındaki liderliğini geçtiğimiz yıl İstanbul Havalimanı’na kaptırdığını bildirdi.
HAVA KARGO, İSTANBUL HAVALİMANI’NDA YÜZDE 39,6 ARTTI
Yayımlanan açıklamada, İstanbul Havalimanı’nın 2024 yılında kargo taşımacılığında yıllık yüzde 39,6 oranında büyüyerek Avrupa’nın en büyük hava kargo merkezi haline geldiği belirtildi.
Bu dönemde Frankfurt Havalimanı’nın taşıma hacminin ise yüzde 2,5 azaldığı kaydedildi.
ALMANYA’NIN LİDERLİĞİ KAPTIRMA NEDENLERİ
Açıklamada, Almanya’daki yüksek maliyetler, bürokratik engeller ve yavaş iş süreçlerinin bu ülkenin kargo taşımacılığı açısından rekabet gücünü azalttığı ifade edildi.
Kargo hacimlerinin, daha düşük maliyetli ve daha verimli alternatif ülkelere kaydığı belirtildi.
ALMANLAR REKABET GÜCÜNÜ ARTIRMAK İÇİN PROGRAM AÇIKLADI
Alman Havacılık Birliği, hava taşımacılığındaki düşüşü durdurmak ve rekabet gücünü artırmak amacıyla beş maddelik bir tedbir paketi duyurdu. Bu paket, yer maliyetlerinin düşürülmesi, işlemlerde dijitalleşmenin artırılması, çalışma saatlerinin talebe göre düzenlenmesi, AB gümrük standartlarının sadeleştirilmesi ve ithalat KDV’sinin uygulanmasının kolaylaştırılması gibi önlemleri içeriyor.
“ALMAN KARGO HAVALIMANLARI, KOMŞU VE ÜÇÜNCÜ ÜLKE KOŞULLARI KARŞISINDA BASKI ALTINDA”
Frankfurt Havalimanı işletmecisi Fraport’un Yönetim Kurulu Üyesi, “Alman kargo havalimanları, komşu ve hatta üçüncü ülkelerin cazip koşulları karşısında büyük bir baskı altında. Bu gelişme, acil harekete geçilmesi gerektiğini ortaya koyuyor.” açıklamasında bulundu.
BDL Genel Müdürü ise, Almanya’nın hava taşımacılığındaki geçmişteki güçlü konumunun ciddi tehdit altında olduğunu vurgulayarak, “Yeni hükümetle bir an önce görüşmelere başlamak istiyoruz. çünkü Alman ekonomisini ileriye taşımak isteyen herkes lojistiğin önemini görmeli.” dedi.
Ayrıca, Almanya’dan AB dışındaki ülkelere yapılan ihracatın her dört eurodan birinin hava kargo yoluyla gerçekleştirildiği hatırlatıldı.
Özellikle makine mühendisliği ve ilaç sektörü gibi stratejik alanların hava taşımacılığına bağımlılığına dikkat
