İsrail ve ABD birliklerinin İran’a yönelik 28 Şubat’ta gerçekleştirdiği saldırılar, ardında bu güne kadar süren çatışmalara yol açtı.
Savaşın yarattığı belirsizlikler ve İran’ın Hürmüz Boğazı’nı tanker trafiğine kapatması, petrol fiyatlarının sert bir şekilde yükselmesine neden oldu.
Körfez bölgesindeki ekonomik dengeler olumsuz etkilendi ve bazı sektörlerde yaşanan belirsizlik nedeniyle faaliyetler durma noktasına geldi.
Körfez’deki savaşın sonuçları her geçen gün daha da ağırlaşıyor.
ORTA DOĞU’DA YAŞANAN ÇATIŞMALAR ABD VE AVRUPA’DA ENFLASYONU ARTIRIYOR
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik müdahale girişimleri ve İran’ın misilleme eylemleri ile tırmanan çatışmalar, petrol fiyatlarını hızla yükselterek küresel enerji piyasalarında ciddi bir baskı oluşturdu. Hürmüz Boğazı’ndaki gemi trafiğinin durma noktasına gelmesi ise küresel petrol arzında önemli aksamalara yol açarak tedarik zincirine dair endişeleri artırdı.
Enerji fiyatlarındaki artışın enflasyonu üç ana kanaldan etkilediği kaydediliyor: doğrudan enerji maliyetleri, artan maliyetlerin ürün fiyatlarına yansıması ve belirsizliklerin enflasyon beklentilerini bozması.
RİSK PRİMLERİ YÜKSELİYOR, PİYASALARDA DALGALANMALAR SÜRÜYOR
Orta Doğu’daki artan gerilimlerin tüm dünyada yarattığı stres, küresel ekonomik dinamikler üzerinde olumsuz etkiler yaratırken, Körfez ülkelerinin risk primleri de artış gösteriyor.
Körfez’deki borsa endeksleri karışık bir seyir izlerken, en çok düşüş gösteren borsa Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) borsası oldu.
Çatışmaların başladığı andan itibaren Umman borsası %5, Irak borsası %2,7, Suudi Arabistan borsası ise %2,2 oranında arttı. Ancak bu süreçte BAE borsası %14,7, Bahreyn borsası %7,5, Katar borsası %6,9 ve Kuveyt borsası %1,2 oranında düştü.
ENERJİ KRİZİNİN GÜNLÜK MALİYETİ 2 MİLYAR DOLARI AŞIYOR
Gerginliğin artması ve Hürmüz Boğazı’nın kapanmasıyla birlikte, özellikle Körfez ülkelerinden yapılan petrol ihracatındaki azalma, savaşın başlangıcından bu yana %60’tan fazla düştü, bu da bu ülkelerin petrol ve doğal gaz gelirlerinde kayıplara neden oldu.
Bahsedilen kesinti, günümüzdeki en büyük petrol arz kesintilerinden biri olarak kabul ediliyor. LNG ve petrokimya gelirleri hariç, Körfez ülkelerinin son iki haftadaki petrol gelirlerindeki kaybın 25 milyar dolar seviyesinde olduğu hesaplanırken, LNG ve diğer ürünlerin dahil edilmesiyle bu miktarın daha da artmasından endişe ediliyor.
KÖRFEZ ÜLKELERİNDE TURİZM VE HAVACILIK İKİ SAKAL KAYIP YAŞANIYOR
Savaşın başlamasıyla birlikte hava sahalarının kapanması ve artan güvenlik riskleri, küresel havacılıkta 2020 yılındaki pandemiden sonraki en büyük aksamaların yaşanmasına neden oldu.
Bölgedeki savaşın ilk 24 saatinde 3
