TÜİK’in verilerine göre, Türkiye’de temmuz sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı 30 milyon 261 bin 176, motosiklet sayısı ise 5 milyon 764 bin 546 olarak belirlendi. Bu da demek oluyor ki, her 5 motorlu kara taşıttan biri artık bir motosiklet. Türkiye’de son yıllarda motosikletlere olan ilgi oldukça arttı ve satış rakamları da buna paralel olarak yükseldi. Motosiklet sayısı, 2000 yılında ilk defa 1 milyonu geçti ve bu yılın temmuz sonunda ise 5 milyon 764 bin 546 adede ulaştı.
Devir işlemlerini gösteren ikinci el motosiklet satışlarında da belirgin bir artış söz konusu. 2019’da 397 bin 522 motosikletin el değiştirdiği noter aracılığıyla yapılan satışlar, 2020’de 510 bin 743’e, 2021’de 564 bin 192’e ve 2022’de ise 771 bin 856’ya yükseldi. Geçen yıl ise, 1 milyon 121 bin 282 motosikletin devri gerçekleşti ve ikinci el motosiklet satışları son 5 yılda yaklaşık üç kat arttı.
Motosiklet ithalatı da oldukça dikkat çekici bir yükseliş gösterdi. 2019 yılında 94 milyon 876 bin dolar olan ithalat rakamları, 2023 yılında 684 milyon 71 bin dolara ulaştı. İthal edilen motosikletlerin en fazla kaynağı ise Çin oldu. Geçen yıl Çin’den 125 milyon 15 bin dolarlık motosiklet ithal edilirken, bu ülkeyi sırasıyla Vietnam, İtalya, Hindistan ve Almanya takip etti.
Türkiye’de motosiklet kültürü ve endüstrisi giderek güçlenirken, hem iç pazar hem de dış ticarette motosikletlerin payı artmaya devam ediyor.2023 yılının ilk yarısında 527 milyon 532 bin dolarlık motosiklet ithal edilirken, geçen yıl ise 28 milyon 320 bin dolarlık motosiklet ihraç edildi. Bu veriler, motosiklet endüstrisinin Türkiye ekonomisi içindeki önemini bir kez daha gözler önüne seriyor.
