Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Ali Demirtaş, bakanlığının 2026 yılı bütçesine ve demir yollarında gerçekleştirilecek çalışmalara dair açıklamalarda bulundu.
Bakan Demirtaş, demir yollarında güvenli, konforlu ve çevre dostu ulaşım hizmetleri sağlamak adına yürütülen çalışmaları vurguladı.
“TÜRKİYE’Yİ KÜRESEL LOJİSTİK AĞINDA STRATEJİK BİR MERKEZ YAPACAĞIZ”
Türkiye’yi küresel lojistik ağının stratejik merkezi haline getirmek istediklerini ifade eden Demirtaş, şu şekilde konuştu:
Cumhuriyet’in ilk yıllarında başlayan demir yolu seferberliği sürecine yıllar boyunca verilen aranın telafi edilmesi ve demir yollarının yeniden hak ettiği konuma getirilebilmesi için bakanlığımız, bu alanı öncelikli olarak iyileştirilmesi gereken bir sektör olarak belirlemiştir.
Biz, Türkiye’yi sadece bir bölgesel oyuncu değil, küresel lojistik ağının ayrılmaz bir merkezi yapmayı amaçlıyoruz.
“AMACIMIZ ÜLKEMİZİ ULUSLARARASI TİCARETİN KALBİNE YERLEŞTİRMEK”
Amacımız, ülkemizi uluslararası ticaretin kalbine entegre ederek, bölgesel liderlikten küresel bir ticaret kavşağına yükseltmektir. Bu, yalnızca bir ulaşım projesi değil, Türkiye’nin ekonomik ve stratejik bağımsızlığını güçlendirecek bir atılımdır.
Bunun yanı sıra Türkiye’yi doğusundan batısına, kuzeyinden güneyine kadar uzanan mükemmel bir demir yolu ağı ile örerek, Avrasya’nın tartışmasız lojistik süper gücüne dönüştürme çabası içindeyiz.
Akıllı ulaşım sistemleri ve dijital dönüşüm çalışmalarıyla demir yollarını geleceğin en yeni teknolojileriyle donatarak, güvenlik ve verimlilik alanında önemli ilerlemeler kaydettiğini belirten Demirtaş, limanlarla entegre stratejik lojistik koridorlar oluşturarak, ülkenin sanayisini ve ihracatını dünya pazarlarına daha hızlı ve düşük maliyetlerle ulaştırdıklarını ifade etti.
DEMİR YOLUNDA YOLCU VE YÜK TAŞIMA PAYININ ARTIRILMASI HEDEFLENİYOR
Yerli ve milli demir yolu teknolojileri ile Türkiye’yi bu alanda dışa bağımlılıktan kurtardıklarını, aynı zamanda bölgesel bir teknoloji merkezi haline getirdiklerini belirten Demirtaş, şunları ekledi:
Demir yolunun yolcu ve yük taşımacılığındaki payının artırılması için çalışmalarımızı hızlandırıyoruz. Demir yolu yatırımlarında, yük taşımacılığına odaklanarak mevcut hatların standartlarını yükseltmeyi, yüksek standartlı demir yolu projelerine hız vermeyi, sanayi bölgeleri, limanlar ve lojistik merkezlerin ana hatlara bağlanmasını sağlayacak altyapı yatırımlarını önceliklendiriyoruz.
ULUSLARARASI PAZARLARA ERİŞİMİN GÜÇLENDİRİLMESİ HEDEFLENİYOR
Demirtaş, bu çerçevede, bütünleşik kalkınma yaklaşımıyla bölgesel endüstrilerin liman ve demir yolu bağlantıları kurarak, üretim ve yük merkezlerinin uluslararası pazarlara erişimlerinin güçlendirilmesi planlandığını bildirdi.
Bu bağlamda, demir yolu inşaatı, işletme işleri ve hizmetlerine 2026 yılı için 350 milyar lira ayrıldığını kaydeden Demirtaş, şu ifadeleri kullandı:
2027’de 400 milyar lira, 2028’de ise 450 milyar lira harcama yapılması planlan
