Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nin yapım çalışmalarının hızla devam ettiğini duyurdu.
Antalya’nın turizm, tarım ve ticaret alanlarındaki önemine değinen Uraloğlu, “Antalya ve Alanya arasında artan ulaşım talebini karşılayacak olan otoyol, bölgenin ekonomik ve sosyal hareketliliğine büyük katkı sağlayacak. Otoyolun hizmete girmesiyle birlikte, yerli ve yabancı turistlerin bölgeye ulaşımında önemli bir hız kazandırılmış olacak.” şeklinde konuştu.
PROJE, ŞEHİR MERKEZİ TRAFİĞİNİ AZALTACAK
Bakan Uraloğlu, mevcut güzergâhta Antalya şehir merkezinden Alanya’ya kadar yaşanan araç yoğunluğuna dikkat çekerek, “Antalya-Alanya Otoyolu ile bölgedeki ulaşım yükünü önemli ölçüde azaltmayı hedefliyoruz. Projemiz, çevre illerden gelen trafiğin şehir merkezine girmeden transit şekilde geçişine olanak tanıyacak.” dedi.
122 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA TASARLANDI
Otoyolun 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı yolu ile toplam 122 kilometre uzunluğunda projelendirildiğini belirten Uraloğlu, bunun her iki yönde üçer şeritli ana gövde ile gidiş ve geliş yönlerinde toplam 4 şeritli bağlantı yollarından oluşacağını ifade etti. Güzergahın Serik Kavşağı’ndan başlayıp, Alanya Batı Kavşağı’nda son bulacağını sözlerine ekledi.
5 TUNEL VE 16 VİYADÜKTE ÇALIŞMALAR HIZLA DEVAM EDİYOR
Proje kapsamındaki 7 kavşağın mevcut yerlerini Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olarak sıralayan Uraloğlu, otoyolda toplamda 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ve 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük inşaatının devam ettiğini belirtti.
Sahadaki ilerlemelere dair Uraloğlu, “5 tünelin tamamında kazı, destekleme ve nihai beton imalatları sürdürülüyor. 16 viyadüğün 14’ünde fore kazık, temel kazı, donatı ve beton çalışmaları devam etmekte. Ayrıca toplamda 13 altgeçit, üstgeçit ve köprü ile 38 menfezde de çalışmalarımız sürüyor.” bilgisini verdi.
YILLIK 23.9 MİLYAR LİRA TASARRUF HEDEFİ
Antalya-Alanya Otoyolu’nun tamamlanmasıyla mevcut güzergah üzerindeki 2.5 saat olan seyahat süresinin 36 dakikaya ineceğini vurgulayan Uraloğlu, “Proje sayesinde yıllık 23 milyar lira zamandan, 900 milyon lira akaryakıttan tasarruf sağlamayı hedefliyoruz. Ayrıca, yıllık 47 bin ton karbon salınımını da azaltmış olacağız.” bilgisini aktardı.
AVRUPA SINIRINA KADAR UZANAN OTOYOL AĞI
Uraloğlu, otoyolun gelecekte hayata geçirilmesi planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla birlikte kesintisiz bir şekilde İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanacak otoyol ağının bir parçası olacağını ifade etti.
